BIM 5D (3D desenho + cronograma + custo) Agora é uma realidade

Está fechada uma parceria entre Aiza Engenharia e CESEC / UFPR para o desenvolvimento de um trabalho de análise 5D de uma obra já realizada na região de Curitiba-PR.

O objetivo da experiência é a troca de informações entre o mundo acadêmico e o mercado da construção civil, utilizando como parametro uma obra já realizada que possui claramente todo o controle previsto e realizado das etapas de projeto, cronograma e custos.

A experiência será muito interessante pois permitirá que possamos enxergar os gargalos do processo construtivo, que posteriormente poderá ter uma análise e gerar um relatório técnico com indicadores de qualidade e sugestões de aplicabilidade da técnica durante a obra e não apenas quando de sua  conclusão.

Os trabalhos serão conduzidos por Prof. Dr. Sergio Scheer, Prof. Msc Bruno S. Carvalho e pelo Eng. Marcelo Sakamori.

Em breve indicaremos o resultado de mais este desafio,

Forte abraço
Bruno Soares de Carvalho

Série de reportagens

O Instituto IDD está lançando uma série de reportagens sobre o tema lean construction.Serão 04 matérias sobre a filosofia Lean. Vale apena conferir a reportagem http://institutoidd.com.br/blog/?p=788

Para quem tiver a oportunidade e quiser se aprofundar mais sobre o tema entre 12/10/13 e 02/11/13 será ministrado em Curitiba o curso de lean construction "Agregando valor a sua obra".

Inscrições pelo site:
http://www.institutoidd.com.br/cursos/lean-construction/

Curso: Lean Construction, agregando valor a sua obra!

Informações e Inscrições para o Curso de Lean Construction


Olá Pessoal, juntamente com o Instituto IDD estruturei um novo curso de Lean Construction. Com 32h.a. o curso terá uma grande imersão na filosofia Lean. As datas do curso  serão: 12/out; 19/out ; 26/out ; 02/nov.

PÚBLICO ALVO:

Engenheiros, arquitetos tecnólogos e estudantes que pretendem ampliar e aprimorar seus conhecimentos sobre gestão de obras.

OBJETIVO:

O objetivo principal é capacitar o profissional a realizar a aplicação da filosofia da Lean Construction em sua obra. Através de metodologia científica e da apresentação de diversos “cases” de sucesso praticados no mercado brasileiro.

CARACTERÍSTICA:

100% Presencial, incluindo 01 aula prática em obra. Turmas entre 35 e 45 alunos.

CARGA HORÁRIA:

32 HORAS AULA (DIVIDIDOS EM 4 SÁBADOS DE 8H CADA).

COORDENAÇÃO:

BRUNO SOARES DE CARVALHO

bruno@aiza.com.br   

O time de professores são:

Prof. Bruno Soares de Carvalho. Engenheiro Civil (UFPR), com Mestrado em Gerenciamento de Obras focado em LEAN construction (UFPR). Com experiência internacional em obras de infraestrutura urbana de grande porte e obras e projetos de Usinas Hidrélétricas. Atualmente trabalha na Aiza Engenharia como Gerente técnico de obras industriais e comerciais.

Prof. Marcus Sterzi Construiu sua carreira em grandes empresas de Engenharia do país, com foco nos segmentos industrial, corporativo, hospitalar e residencial, onde conduziu processos das mais diversas complexidades e portes. Possui 15 anos de experiência em planejamento, projeto, execução e gerenciamento de obras e implementação de ferramentas de gestão. Mestre em gerenciamento da construção pelo NORIE/UFRGS, com ênfase em LEAN Supply Chain e LEAN Construction.

Prof. Eng. Karina Bertotto Barth, Mestre em Gerenciamento da Construção pelo NORIE/UFRGS, atuou em grandes empresas do país. Possui 10 anos de experiência em planejamento, projeto e execução de obras corporativas e residenciais, e vivência em implementação de Lean Construction, Qualidade, Last Planner, BSC, ISO 9001 e PBQP-H. Palestrante em congressos de engenharia no Brasil e Exterior, possui publicações de sua autoria.

Eng. Willy C. Branco, Engenheiro civil com especialização em Gestão Empresarial, atuando a 13 anos na construção de edifícios, hotéis, hospitais e shoppings nas regiões Norte e Nordeste do Brasil, trabalhando com a implantação prática da Lean Construction desde 2004, ministrando diversos cursos e palestras sobre o tema em vários estados.

Curso Lean Construction na prática em Curitiba - PR

Foi realizado nos dias 17 e 18 de maio o curso lean construction na prática em Curitiba - PR através do Instituto IDD.

A presença dos alunos foi ótima tendo uma grande participação e interesse nas visitas em duas boas obras das construtoras Andrade Ribeiro e Head Engenharia.

 

 

Fernanda, conforme solicitado segue meu email para contato: bruno@aiza.com.br

Indústria da construção Chinesa

Durante o último mês de abril 2013 estive em viagem a China para visitar a exposição Canton Fair na cidade de Guangzhou, uma das maiores feiras de variedades do mundo, atraindo milhares  de visitantes todos os anos.

Meu interesse maior na feira estava vinculado a novas oportunidades no mercado da construção civil e fiquei muito satisfeito no que vi. Tive a oportunidade de visitar mais de 15 fábricas chinesas desde fabricantes de páineis  modulares, perfis de alumínio, telhados entre muitos outros. Desde pequenas fábricas a grandes conglomerados e assim consigo fazer um pequeno balanço do perfil industrial chinês que pude observar.

Atualmente o crescimento chinês continua em grande escala sendo de 7,8% no  ano de 2012 e com projeções de 8% para 2013. Muito superior ao brasileiro que  fechou em meros 0,9% em 2012. Essa diferença de escala é perceptível a olho nu, pois a quantidade de obras de infraestrutura urbana, novos  edifícios e novas industrias é muito superior ao que enxergamos aqui no Brasil. Justificando a diferença numérica.

Obviamente alguns fatores ajudam a China a conseguir tais resultados como a legislação tributária com muito menos burocracia e peso  sobre a indústria e a legislação trabalhista muito mais branda, vale dizer que não concordo com todas as práticas e políticas expostas aos trabalhadores em algumas indústrias que visitei, mas de qualquer maneira a força de trabalho impulsionada por mais de 1,3 bilhão de pessoas é uma das engrenagens da industria  chinesa.

Outro fator que me chamou a atenção foi a ausência de práticas lean nas indústrias chinesas, na contra mão do processo industrial mundial. Em conversa com um consultor de comércio exterior de Taiwan que reside na China a 7 anos, ele  me explicou que o processo de abertura do mercado chinês já deu grandes e progressivos passos, mas que ainda existe muita resistência para que alguns conceitos sejam absorvidos, mantendo-se a mesma forma fabril de tempos passados.

De qualquer forma o resultado dessa expedição foi positivo podendo gerar bons frutos no futuro.

Um abraço
Bruno

Como executar obras rápidas.

Atualmente na Aiza Engenharia realizamos algumas obras que podem ser definidas como obras especiais, por proporcionarem ao cliente um resultado diferenciado do que o mercado oferece. Acabou de ser inaugurada em Curitiba-PR no campus da PUC-PR um prédio do bloco de ciências jurídicas, no qual realizamos uma obra especial recheada de práticas lean que resultaram em uma edificação de 4.150,00m2 de 04 pavimentos executada em apenas 105 dias (3 meses e meio).

Sendo que no primeiro dia de obra a única informação que o cliente disponibilizou para nós era o projeto arquitetônico e todos os outros projetos complementares eram do nosso escopo como construtora (sondagem, fundação, estrutural, elétrico, hidráulico, Prevenção contra incêndio, estrutura metálica, etc...) além da execução da própria obra. O prazo era fixo e existiam cláusulas contratuais com multas sobre atrasos.

A concepção do projeto arquitetônico foi favorável a aplicação de práticas lean, o que colaborou muito para o bom desempenho da edificação. Abaixo estão disponíveis a planta do pavimento tipo e um corte.

 Toda a concepção da obra foi pensada em um modelo de protótipo, para que fosse evitado retrabalhos ou para que as soluções técnicas estivessem definidas em projeto e não no campo. Desta forma foram realizadas diversas reuniões de planejamento e compatibilização para que os diversos fornecedores pudessem equalizar  suas atividades sem que ocorressem erros ou desencontros no momento da execução.

A estrutura da obra foi inteira pré-moldada com fechamentos laterais  também em painéis pré-moldados e com uma cobertura em estrutura metálica e escadas pré-moldadas e em estrutura metálica. Como a utilização do prédio será para salas  de aula de uma instituição de ensino, o padrão de acabamento favorecia a aplicação de materiais de simples e rápida aplicação como steel frame e drywall nas paredes internas, mantas vinílicas e granito nos pisos e o desenvolvimento de uma sequencia lógica bem estruturada. As instalações elétricas eram aparentes.

O grande mérito  dessa obra foi conseguir levar o serviço muito próximo da condição de planejamento sem deixar que os desvios inerentes a nossa vontade se destacassem a ponto de atrapalhar nosso desempenho.

Grande abraço
Bruno

Aprimorando a cadeia de suprimentos

Será realizado em Sorocaba-SP no dia 10/04 o II Seminário de Logística Lean, que apresenta conceitos inovadores que visam à eliminação de desperdícios na logística e ao aumento da competitividade global.

O Seminário contará com a participação de empresas de ponta com atuação global como 3M, Mercedes Benz, Nike, Flextronics

A Logística Lean permite aumentar a eficiência da entrega por meio da eliminação de desperdícios, transformando a logística num diferencial competitivo estratégico. Será apresentado como eliminar os desperdícios na operação logística de abastecimento interno, inbound e outbound através dos conceitos da logística lean.

Maiores informações pelo site:
http://www.lean.org.br/seminariologistica.aspx

Curso Técnicas em Construção Enxuta

Prezados,

Será ministrado pelo Eng. Willy Castelo entre 22 e 26/04 o Curso: Técnicas em Construção Enxuta, que será realizado em Belem - PA. 

Tenho certeza que o Engenheiro Willy irá proporcionar um grande curso pelo seu excelente retrospecto e conhecimento na filosofia Lean. Recomendo a todos que tiverem essa oportunidade de participarem do curso. Informações pelo site www.sindusconpa.org.br ou pelo email capacitacao@sindusconpa.org.br

Concreto Canvas

O concreto canvas é um produto inglês em formato de tecido que é vendido em rolos e quando adicionado a água produz um efeito endurecedor e se transformar em uma estrutura auto portante podendo ter diversas utilizações: contenções de taludes, canaletas de drenagens, tendas militares barreiras de combate a fogo, etc... vale a pena conferir o site deste inovador produto. O único entrave é seu custo do material importado para o Brasil.

http://www.concretecanvas.co.uk/CC_Civil_Applications.html

Abraço
Bruno

Palestra Lean Construction e novos modelos de gestão da produção na cadeia de fornecedores da Const Civil

Gostaria de informar sobre a palestra Jeffrey Liker, um dos maiores pesquisadores sobre o ‘Toyota Production System, metodologia que influenciou o Lean Construcion. Organizado pelo Lean Construction Institute Brasil, o evento “Lean Construction e os novos modelos de gestão da produção na cadeia de fornecedores da construção civil” acontecerá no dia 6 de março, das 8h às 18h30, no auditório do Amcham Business Center (Rua da Paz, 1431 – Chácara Santo Antônio – São Paulo/SP). Informações: (11) 5573-6937 ou adm@logicalconsultoria.com.br.

Curso Lean Construction na prática - Belo Horizonte nov/2012

No último final de semana (30/nov e 01/dez) tive o prazer de ministrar o curso lean construction na prática com a presença de engenheiros e arquitetos profissionais de mercado da região de Minas Gerais. O Curso do Instituto IDD foi ministrado a parte teórica na sede do CREA-MG em Belo Horizonte e a parte prática do curso foi realizada  em uma obra de torre residêncial no município de Contagem-MG.

Gostei muito do resultado do curso  uma vez que houve grande interação, questionamentos e trocas de experiências  entre os envolvidos tendo sido muito produtivo para os participantes uma visão diferente sobre Lean Construction.

 

Para maiores  informações sobre cursos Lean entre em contato comigo bruno@aiza.com.br  um abraço

Curso - Lean Construction na prática - Vitória-ES

Prezados leitores, ministrei a disciplina Lean Construction na prática pelo Instituto IDD na cidade de Vitória - ES entre os dias 05 e 06 de outubro 2012.

Este curso tem duração de 12horas/aula vinculado a uma visita técnica em um canteiro de obra. Empresas e instituições de ensino interessadas neste curso podem entrar em contato comigo bruno@aiza.com.br

Neste curso o aluno aprende sobre os princípios fundamentais da Lean Construction, consegue também através de uma metodologia científica avaliar o estado atual de uma empresa em relação a filosofia Lean, além de aprender um roteiro de aplicação de lean construction.

Abraço
Bruno

Lean construction na prática

Caros amigos, esta foto representa uma pequena atitude que proporciona a aplicação de lean construction diretamente na frente de serviço. O operário está executando um serviço de instalação de forro de gesso e para conseguir agregar valor ao trabalho foi reduzido um obstáculo ao trabalho que é a altura do forro que o operário não alcança sem utilizar uma plataforma. Com a ferramenta "perna de pau" ele adquiriu agilidade e consegue realizar seu trabalho com segurança. Este equipamento somente deve ser utilizado por pessoas treinadas para a função.

 

Palestra no Lean Software System Conference by Greg Howell

O link abaixo mostra uma palestra de Greg Howell's. Um dos maiores influentes da filosofia Lean Construction no mundo. Video que vale muito em termos de conhecimento


http://vimeo.com/42804401?goback=%2Egmp_2622826%2Egde_2622826_member_151282823

Gerenciadoras, qual o seu papel?

Eu gosto de comparar obras com organizações militares, pois para o bom andamento da obra é necessario que exista dentro do canteiro uma ordem que deve ser preservada, alem da necessidade de hierarquia bem determinada, ter um objetivo a ser cumprido e principalmente a necessidade de planejamento, constante. Planejamento que possui sua origem na organização das batalhas na antiguidade.

A unica diferença é que seu oponente não é seu fiscal, muito menos o seu cliente ou qualquer outro desafeto. Seu oponente é o objetivo a ser cumprido com a execução da obra em conformidade com prazo, preço e qualidade.

Dentro deste processo surgiram empresas especializadas em organizar todos os envolvidos, respeitando critérios tecnicos, financeiros, que são as chamadas gerenciadoras.

As gerenciadoras possuem um amplo campo de atuação podendo, variar de acordo com cada contrato, ou tipo de obra. Um padrão normal de contrato é quando o proprietário da obra contrata a gerenciadora para fazer a gestão desde a contratação dos projetos até a escolha das construtoras que irão participar da licitação para executar a obra. Sendo considerada "os olhos dos donos" dentro do processo , com visão técnica podendo auxiliar o proprietario da obra a tomar as decisões certas, em termos de contrataçoes e definições. Além de realizar a compatibilização dos projetos complementares e realizar a fiscalizaçao da obra. Garantindo a necessidade do cliente sem que o mesmo necessite se desgastar no processo e de forma a evitar que sua obra vire uma guerra.

Planejamento de canteiros de obras

Ola amigos encontrei esse link sobre planejamento de canteiros de obra e gostaria de compartilhar no blog, abraços. http://www.youtube.com/watch?v=SY86LgHjf5Y&feature=youtube_gdata_player

Analise critica MS Project

Dentro do mercado da Construcao civil, existem diversos softwares vinculados a planejamento que ofertam ferramentas graficas que facilitam o entendimento do plano de ataque da obra e o sequenciamento das atividades distribuidos ao longo do tempo. Entre os diversos programas existentes, eu gostaria de abrir um debate sobre o Ms Project, que por ser parte da familia Microsoft eh bastante difundido no mercado da construcao. Em minhas atividades profissionais sou solicitado a desenvolver cronogramas e acompanha-los periodicamente para manter o controle sobre as atividades e avancos fisicos. Para este tipo de uso o MS Project se encaixa perfeitamente, por ser de facil manuseio sem que necessite uma retroalimentacao constante com grande quantidade de informacoes. Normalmente o controle e feito apos a linha base com a insercao de avancos percentuais das atividades econsequentemente analisando o novo quadro em relacao a linha base. Porem toda vez que necessitei utilizar as ferramentas relacionadas aos valores do MS Project, eu nao obtive os resultados esperados, pois a metodologia basica utilizada pelo software eh baseada no modelo de (homem / hora). Mas esta unidade nem sempre eh utilizada para os insumos e atividades descritas na base da TCPO. Por isso acaba sendo necessario transformar as unidades dos servicos, o que acaba sendo muito desconfortavel. Vale ressaltar que origenalmente o MS Project nao foi desenvolvido para construcao civil, mas imagino que seu primeiro uso foi justamente para organizar o desenvolvimento de outros softwares. Portanto nos ultimos anos tenho limitado o uso do MS Project apenas no que tange os avancos fisicos realizando oestudo financeiro atraves do controle de planilhas eletronicas (excel). Existem bons softwares como Primavera em que eh possivel obter bons resultados tanto nos aspectos fisicos como financeiros, porem normalmente as licencas destes softwares sao muito mais caras e a mao de obra acaba sendo muito qualificada, e de pouca disponibilidade no mercado. Portanto deixo o espaco para aqueles que querem trocar ideias e sugestoes sobre softwares usados na construcao civil.

Construção civil no Japão

Hoje estou fazendo esta postagem de Tóquio no Japão. Observo que as condições dos canteiros de obras japoneses sao muito diferentes das condições brasileiras. Primeiramente pela questão do 5S (senso de organização e limpeza) no qual o povo japonês leva muito a serio. Tudo por aqui e muito organizado, possui ordem, hierarquia. Isso ocorre em toda a sociedade japonesa de modo geral. Sou um admirador da cultura japonesa a muito tempo, mas agora que estou presenciando os modos educados tradicionais de se levar a vida tenho certeza que temos muito a aprender com esse povo de cultura tão diferente da ocidental. Então vamos as principais características e diferenças observadas nos canteiros japoneses: Observo que boa parte das obras que ocorrem em Tóquio atualmente sao obras de pequeno porte (edifícios) nao existem muitas obras estruturais e de infra estrutura. Em todos os casos vi aplicações latentes de lean construction, como por exemplo o revestimento de fachadas que já eh produzido em pecas e sao montados no local da obra. Essas pecas normalmente já estão revestidas antes de serem içadas evitando outros trabalhos diversos como a aplicação de argamassas em local de difícil acesso. Normalmente as obras possuem andaimes fachadeiros que revestem a fachada por todo o período da obra. Gastasse mais no andaime mobilizado porém evitasse custos de mao de obra, pois facilita-se o acesso em tempo integral a qualquer ponto do edifício. Outro fator que chama a atenção êh a quantidade de equipamentos utilizados dentro do canteiro...nao existe espaço de manobra para tantos equipamentos, mas mesmo assim evita-se ao máximo a utilização de mao de obra aplicando sempre que possível equipamentos de alto rendimento. Os equipamentos sao similares aos brasileiros porém melhores equipados no que se refere a automação, precisão e impressão de resultados. O ponto que fatalmente mais me chamou atenção foi o cuidado que o japonês possui com o próximo. E isso reflete no cuidado do canteiro de obra, a segurança do trabalho êh levada muito a serio, além disso as divisórias dos canteiros sao de chapas metálicas com 4m de altura, sendo todas muito bem fixadas, dando a impressão de uma imensa parede de ferro, quando visto da rua. Toda a fachada êh revestida com telas de alta resistência para evita que qualquer material possa cair para fora do canteiro, isso ocorre nao apenas no momento do revestimento externo da fachada mas em todo o período da obra, a partir do 2 pavimento. Estes cuidados com o canteiro tornam a obra mais cara mas também mais segura.

Mobilidade urbana - Planejamento das cidades

O excelente video sobre mobilidade urbana apresenta os desafios a serem superados no que se refere ao transporte das grandes cidades.

Abraço

Bruno

Obras da Copa do Mundo

Caros Leitores,

Faltando apenas dois anos e pouco para o início do mais importante evento já realizado no Brasil, dos últimos 50 anos, parte dos brasileiros está temerosa sobre o sucesso da Copa do Mundo de 2014 e também sobre o sucesso do legado que este grandioso evento proporcionará ao país.

Estou abrindo este espaço no blog para comentar a respeito, pois tenho acompanhado o desenvolvimento das obras pelas diversas cidades sedes e a sensação que tenho é que o processo não caminha de maneira satisfatória. Analisando o caso da Rússia que terá a Copa de 2018 e que neste momento já possui os estádios em etapas mais avançadas do que o Brasil, nossa preocupação se faz necessária.

Moro em Curitiba e próximo a minha casa acompanho o desenvolvimento ou a falta de desenvolvimento da obra da arena da baixada. Devido a problemas que envolvem desde captação de recursos até a problemas políticos internos entre a direção do clube atlético paranense e o governo federal e local. Mesmo as desapropiações necessárias ainda não foram executadas... ou seja problemas não faltam e as decisões demoram a ser tomadas...e o relógio faz tic e tac... e nada é feito para mudar esse panorama. Como engenheiro e planejador creio que será muito difícil se não uma missão impossível desenvolver esta obra complexa faltando 02 anos e 04 meses para o evento. Se considerarmos o fato de que a FIFA exigirá que todos os estádios sejam testados antes dos eventos isto significa que deverão ficar prontos até no máximo janeiro de 2014, reduzindo ainda mais o prazo.

Portanto a FIFA está coberta de razão em eleger diversas cidades sedes pelo Brasil, pois certamente 03 ou 04 não ficarão prontas para a Copa sendo descartadas pela organização e ficando o clube, o estádio e a comunidade política local com o vechamoso legado de incompetentes, com dívidas que certamente não serão pagas e com até mesmo problemas que poderão afetar o PIB do município deixado de lado, dependendo do seu tamanho.

Faço meus votos para que a situação melhore, mas não vejo luz no fim do túnel. Portanto aquilo que poderia servir como trampolim ao Brasil (veja o caso de sucesso de Olimpíadas em Pequim e em Barcelona) será motivo de âncora para os brasileiros.

Temos de manifestar nosso direito e compromisso com a seriedade dos fatos. Se não aguenta por que entrou nessa barca? Se entrou neste jogo então jogue de maneira correta do começo ao fim, pois dinheiro não é problema ao nosso país que possui a sexta maior economia do mundo. Falta apenas a seriedade!

http://www.gazetadopovo.com.br/copa2014/arena/conteudo.phtml?tl=1&id=1237520&tit=A-um-ano-da-reabertura-Baixada-convive-com-atraso-e-burocracia
Deixe seu comentário ou protesto neste espaço para ser amplamente divulgado.

Uma empresa chinesa superou os limites da engenharia ao construir em 15 dias um arranha céu de 30 andares. Antes dos críticos realizarem comentários como "as peças são pré-fábricadas portanto levou muito mais do que 15 dias". Pense e reflita que o desafio de simplesmente montar estas peças em 15 dias já é um feito extraordinário. Eu já trabalhei com obras pré fabricadas de rápida execução, mas nada que se compare a esse fenômeno.

Na pior das hipóteses este tipo de experimento com certeza gerou frutos que somente enxergaremos nos canteiros de obras convencionais em alguns muitos anos, enquanto isso a engenharia brasileira continua a desenvolver obras praticamente na mesma modalidade das decadas passadas sem grandes novidades. Por enquanto para nós basta apreciar e aplaudir clap...clap..clap...clap

Livro: Técnicas de produção e materiais para fluxo de informações em canteiros de obra

Acaba de ser publicado o livro Técnicas de produção e materiais para fluxo de informações em canteiros de obra no qual sou co-autor, abaixo é descrito uma sinopse do livro. Vale a pena conferir:

http://www.bookess.com/read/10285-tecnicas-de-producao-e-materiais-para-fluxo-de-informacao-em-canteiros-de-obras/

O livro apresenta resultados do Projeto PROBRAL UFPR Karlsruhe, uma cooperação da Universidade Federal do Paraná e a Universidade Karlsruhe, que proporcionou uma positiva colaboração interinstitucional com envolvimento de pesquisadores e alunos de pós-graduação, graduação e profissionais. O relato aqui colocado coroa os estudos realizados na área de Gerenciamento da Construção Civil, em especial no tema da Construção Enxuta (Lean Construction) Nas atividades do projeto foram realizadas visitas técnicas, seminários de pesquisa, workshops abertos a comunidade, foram produzidos textos técnicos de apoio, artigos técnicos publicados e dissertações de mestrado no Programa de Pós-graduação de Construção Civil da UFPR.

Um abraço

Usina de Belo Monte - Debate nas redes socias

Ao longo deste mês assisti a vários vídeos acalorados sobre um tema muito polêmico. A viabilidade técnico, financeira, social e ambiental da Usina Hidrelétrica de Belo Monte no Rio Xingu.

Desta forma gostaria de compartilhar com os leitores deste blog alguns dos mais assistidos.

Você concorda com a implantação da Usina? Contribua com a sua opnião aqui no blog engenhariacivil - PCP.

Artigos sobre PCP

Recebi uma msg do leitor Moises sobre algumas ideias inovadoras para realização de artigo sobre PCP.

Primeiramente gostaria de explanar que o assunto PCP já foi amplamente discutido no meio academico por diversos profissionais de grande prestígio e experientes no assunto. Portanto temas inovadores são raros de surgirem, mas de qualquer forma vou me arriscar em uma sugestão:

Apresentar quais são as vantagens financeiras de se realizar uma obra com ou sem PCP, comprovando com fatos e dados, um valor estatisticamente confiável. Da seguinte forma: Aplicar PCP em sua obra trás como retorno financeiro "tantos" por cento de economia em sua gestão de obras.

Boa sorte

Bruno 

Gerenciamento de empresas familiares no ramo da construção civil

Encontrei este trabalho que fala sobre a gestão estratégica de empresas familiares no setor da construção civil.

Este é um tema muito interessante e particularmente me atrai muito por trabalhar nesse perfil de empresa.

O link abaixo da USP direciona ao arquivo de autoria do Fabio Francesco, boa leitura


http://www.pcc.usp.br/fcardoso/Monografia%20-%20Fabio%20di%20Francesco.pdf

Videos de equipamentos de construção civil futurísticos

Seguem abaixo alguns vídeos de equipamentos conceitos que provavelmente em breve estaremos encontrando nos canteiros de obras pelo mundo...Muito interessantes e com design e funcionalidades que tentam resolver problemas encontrados nos equipamentos atuais.

Video corporativo Aiza Engenharia

Vejam o video corporativo da Aiza Engenharia, na qual trabalho, desenvolvido para um evento da Instituição Marista.

Basta baixar o link.

http://www.4shared.com/video/rsDHvao7/vdeo_aiza_oficial.html

Copenhagen, uma cidade em obras

Escrevo hoje diretamente de Copenhagen na Dinamarca. Daqui observo que nao eh somente o Brasil que esta passando por uma grande onda na construcao civil... Existem outros exponentes espalhados mundo a fora...
Fiquei espantado com a quantidade de canteiros de obras distribuidos entre as lindas ruas desta cidade vicking, talvez esse fato ocorra, pois estamos apenas iniciando o verao por aqui e agora eh certamente o melhor momento do ano para se fazer uma obra nessa terra gelida, pois no inverno as dificuldades certamente aumentam muito.
Fato curioso eh que em sua grande maioria o que vi foram obras envolvendo o subterraneo da cidade. Como a imensa rede de dutos revestidos termicamente para transporte de agua. Este tipo de obra ainda eh pouco explorado em nossas cidades e quando eh feito nao sao rotineiramente realizados cadastros atualizados de as built.
Outro fato curioso eh a metodologia construtiva europeia que muito se difere da tecnicas aplicada no Brasil. Por aqui observo grande presenca de pecas pre-fabricadas e uso restrito de mao de obra...Alem do uso de diversos materiais sinteticos que imitam produtos extraidos da natureza como granitos e madeiras...Essas opcoes ainda sao muito caras para o mercado brasileiro, sendo preferivel pelo construtor brasileiro ainda a utilizacao de bens naturais nao renovaveis, mao de obra desqualificada e em grande quantidade.
Essas diferencas me fazem enxergar que apesar de muitas vezes vendermos know how sobre grandes obras em todo o mundo, o pequeno construtor brasileiro ainda esta muito atrasado em relacao as tecnologias disponiveis em regioes como a europa, ou seja, ainda temos muito a evoluir!

Blog aniversário de 04 anos

Bom dia,

Hoje faz 04 anos que o blog Engenharia Civil PCP está no ar.

Muito obrigado a todos os seguidores, pois este é o principal motivo da permanência deste trabalho!!!

Grande abraço
Bruno

Aprenda a mapear o fluxo de valor

Este vídeo baseado em uma apresentação de power point ensina como mapear o fluxo de valor e uma cadeia de serviços. Muito interessante e prático.